Расточка тормозных барабанов

Расточка тормозных барабанов позволяет значительно продлить ресурс их службы и восстановить утраченные свойства.

Барабанные системы популярны у автопроизводителей, и их можно встретить на машинах всех классов – от легковых до грузовых. Принцип действия основан на прижатии тормозных колодок к барабанам, которые в свою очередь связаны с колесами.

Такое решение очень эффективно изначально, но в процессе работы начинают негативно проявлять себя процессы:

• Высокий и не равномерный износ поверхности.
• Образование выбоин и царапин от того, что между трущимися частями попадает песок, мелкие камни и пр.
• Появление перегретых участков металла с нестабильной структурой.
• Деформация.

В результате, площадь взаимодействующих поверхностей барабана и колодки снижается, и торможение приобретает прерывистый характер и сопровождается вибрацией и скрипом. Помимо неприятных ощущений это сказывается на безопасности движения.

Альтернативой дорогостоящей замене (а менять придется весь комплект) является расточка, которая так же называется проточкой. В качестве профилактики её можно проводить через определенные интервалы пробега, которые определяются исходя из условий эксплуатации.

Цикл восстановления включает в себя:

• Контроль состояния барабанов, в том числе, относительно друг друга.
• Демонтаж.
• Проточка на специальном станке. Процедура заключается в снятии минимально возможного слоя металла. Целью является восстановление формы и придание гладкости рабочей поверхности. Это может производиться несколько раз – до тех пор, пока толщина находится в допустимом интервале, указанном производителем. Обычно, реализуется три прохода. Во время первого снимается около полумиллиметра металла, что достаточно для удаления поврежденной части и выравнивания формы. Второй проход (примерно 0,25мм) необходим для устранения всех видимых дефектов. Третий придает поверхности нужную шероховатость, по сути, осуществляя шлифовку.
• Проверка наличия дефектов структуры металла.
• Контроль размеров.
• Установка на штатные места. Важно добиться определенного зазора и равномерного взаиморасположения.
• Испытание.

Для нас расточка тормозных барабанов это хорошо отработанная процедура, дающая гарантированный результат. Работа доверяется лучшим специалистам, вооруженным точным оборудованием.