Ремонт стартеров

То, что требуется ремонт стартера понять несложно – двигатель попросту не заводится или же делает это после нескольких попыток. Если проблема принимает системный характер, то стоит обратиться к специалистам, которые определят и устранят причину.

Признаки неисправности стартера

• Во время поворота ключа зажигания стартер не крутит;
• Стартер продолжает крутить после запуска двигателя;
• Работа стартера сопровождается специфическим шумом;
• При повороте ключа стартер срабатывает, но коленвал не вращается.

Причины поломки стартера

• Износились щетки стартера;
• Повреждения изоляционного слоя обмотки стартера;
• Неисправность реле стартера;
• И другие

Для определение причины поломки стартера необходимо обратиться к специалистам.

Мы производим ремонт стартеров в Твери и обеспечиваем оптимальное сочетание уровня и затрат. Квалификация специалистов позволяет быстро определить причину отказа и предложить наиболее выгодное решение. Узкая специализация позволяет быть нам в числе лучших, и мы гарантируем качество своей работы.

Диагностика включает в себя несколько этапов, которые проводятся в определенной последовательности.

• Во-первых, нужно убедиться, что проблема в стартере, а не, например, в аккумуляторе или в проводке. В этом случае, устройство не получает напряжение, достаточное для работы.
• Во-вторых, производится наружный осмотр, позволяющий заметить механические повреждения или последствия коротких замыканий.
• В-третьих, стартер помещается в специальный стенд, помогающий оценить работу. Подобное оборудование есть далеко не во всех сервисах, и немногие мастера способны с ним эффективно работать.
• В-четвертых, осуществляется разборка и изучается внутренняя часть. Там тоже могут оказаться вышеуказанные повреждения, и к ним добавляется повышенный износ или неправильная регулировка.
• В-пятых, производится локальная проверка специализированными приборами.

Как правило, всего этого достаточно, чтобы выявить проблему и принять соответствующее решение о ремонте или замене стартера.

Восстановление технической исправности приоритетно, так как позволяет значительно сэкономить. Новое устройство стоит недешево, и оно окажется ненамного лучше грамотно отремонтированного.

Обязательно использование оригинальных запчастей, наделенных свойствами, соответствующими изначальной комплектации.

Настоятельно рекомендуем, если есть возможность, приезжать к нам на проблемном автомобиле, чтобы мы сами квалифицированно сняли и установили агрегат!

Цены на услуги

Первичная диагностика на стенде – БЕСПЛАТНО!

Снятие и установка стартера от 600руб. в зависимости от сложности.

Стартеры
Тип работ	Цена (легковой автомобиль)	Цена (грузовой автомобиль)
Разборка и дефектация	200 руб.	300 руб.
Замена неисправных деталей	100 руб.	200 руб.
Сборка	100 руб.	100 руб.
Проверка	100 руб.	100 руб.
Ремонт (цена включает разборку, замену деталей, сборку и проверку)	500 руб.	700 руб.
Профилактика (без замены деталей) - полная разборка, чистка агрегата, проточка коллекторных колец, устранение плохого контакта, сборка и проверка на стенде под нагрузкой.	400 руб.	600 руб.

Отдельные узлы
Тип работ	Цена
Ремонт щёточного узла (замене щёток)	150-350 руб.
Ремонт статорной обмотки , ремонт стакана с магнитами	400 руб.
Ремонт бендикса	350 руб.

СТОРОННИЕ РАБОТЫ :

Восстановление резьбы от 100руб.

Сварка агрегата аргоном от 100 руб.

Восстановление геометрии детали от 100 руб.

ЦЕНЫ УКАЗАНЫ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА РАБОТЫ.

Конечная стоимость ремонта вместе с ЗАПЧАСТЯМИ производится только после дефектации.

Средняя стоимость ремонт Стартера при замене расходников: замена втулок, щёток, смазка , проточка коллектора якоря, чистка всех контактов, проверка во всех режимах под максимальной нагрузкой:

На легковой автомобиль – 1500 руб.

На грузовой и спецтехнику – 2000 руб.